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叉车出租怎么接活

2019-09-06 85次浏览 分类:新乡叉车出租知识

不少做叉车出租老板们越来越觉得自己生意难过了,有时一天或者几天没有用车业务。收入剧减,个体从业者表示压力山大。出租生意为什么越来越难做?

环保严查、执能部门打击

随着国家对环保越来越重视,不合格的小工厂被查封关停。出租个体户们业务直线下滑,严重的导致无活可干。

多地不定期的开展《特种设备安全大检查》查处不合格的车辆!处罚严重。



而叉车上马路去接活、去加油违反《特种设备监察条例》叉车属于特种设备中的厂内车辆,是不允许在场外的道路上行驶的!加之行驶速度缓慢,很容易引起交通事故和堵塞。违规上路,交警依法暂扣没商量。

7.1新政,对不符合污染物排放标准的叉车,无论是新车还是二手车,也不管是销售还是租赁,只要是排放超标,一律禁止。政策带来的影响,各种经营成本直线上升。

寡头跑马圈地

有实力的租赁公司通过并购,合伙加盟、开连锁店整合车源这些资本收割方式壮大自己的市场,而仅仅只有几台叉车的个体户,出于成本考虑,多数老板工人亲自上阵。没有太多实力去投入购置叉车,资金扩张的制约、人工成本、客户的流失更加速了小商户的发展两极化。


自购叉车使用普遍

叉车品牌众多,中低端价位只需要4.5万元就能买上一台,二手叉车更平价。制造业小工厂们订单减少,很多工厂、工地、物流店或个人出于经营成本考虑自购叉车长期使用,加上短期内即能考取叉车证。不需要再租赁。

业务形式单一,粗放经营

花上几万元买台叉车就能“开工”,出租门槛低,入行新手越来越多。造成满大街叉车供应过剩,价格杀不可避免。为了经营生意,有的地区甚至20块、30块钱的出车抢活,也导致很多客户选择只在乎低价,谁便宜用谁家的想法。低利润的服务只求生存,陷入恶性循环之中。有的个体户仅仅只靠单一出租业务生存,维修因为技术门槛无法开展起来。

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